說到這個橋其實讓我想到很多關於回家的事,以前從胡志明市下飛機後就是一個漫長的車程,每次來到這裡就會過河,是搭船過去的。
當時我曾經問我媽說這河為什麼不建橋呢,我媽認為這麼湍急的河流很難打地基,應該建不了。
很多歌曲、詩詞也是以這為主題,這條河與過河的船陪伴了越南人許多年的歲月,它留在詩句中、歌詞中、回憶中。
幾年後的今天終於完工了全長15公里,全東南亞首座最長的鋼纜橋,越南大多數的新橋皆是這個形式,快十年前「美順」橋完工時可說是南部的重要地標之一, 當時我親戚去了之後回來說騎車起碼也要五分鐘才走完,現在越南新橋一座取代一座,世代不斷改變,從眾多競爭者中盼望脫穎而出。
預計於四月二十四日通車。
工人努力趕工將水泥填補在人行道邊緣 |
連接扶手 |
畫分隔線 |
工人在使用前檢查收費站的發光儀器 |
芹苴收費站將由電腦控制 |
橋上照明設備 |
上橋之路 |
永龍江旁的主柱 |
收費站 |
橋全景 |
Hoàng Vũ
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